priljepak, prije 178d 3h
BICIKL/BIKE STOP

Zahvala gradskim i prigradskim ocima i očusima

Nekoliko zadnjih tjedana vozikam se biciklom po Zagrebu i Zadru ( situacija je gotovo istovjetna), te ovim putem skrećem pažnju kompetentnima na moja zapažanja.

Navod 1:
Bike, bicikl, dvokolica ili ti ga međunožno guralo je popularno i preporučeno prometalo (rekreacija, odlazak na šljaku, ekologija, zdravlje, gužve u prometu, energija, staklenički efekt, adrenalin i nadasve pustolovni duh.)

Navod2;
Gradski i prigradski oci, mamice , tetke i stričevi u zajednici s mahreima za promet definiraju, dizajniraju i osiguravaju pute i rute za biciklanje (bikanje) i ostale vrste kortljanja.

e ovo je bilo jednostavno ali sad slijedi:

99% kosina za silazak s trotoara baš u sredini pješačkog prijelaza (zebre, tigra ili samo mjesto gdje rupetina pune blatnjave vode, ako zebre nema) a tu obavezno svi pješaci, peseki, mačke, ovce i novce i radoznali pajceki čekaju zeleno sa biciklistima za prelazak. Pretpostavljate i sami je da je dobrim djelom visina ruba trotoara ili ti ga pločnika na takovim mjestima nepodesna za vojni terenac a kamoli za bicikl (pogotovo u Zagrebu)

Većina staza za bicikle nije označena nekom bojom koja bi upozoravala ostale korisnike da svoja stopala koriste izvan tog prostora ( a ako i je tek tada svi pješaci ovog svijeta baš nju koriste za ispijanje jutarnje kave i razgovore o lovu, ribolovu, seksu i priseksiranju ili ti ga politici) . Ne mora se obojiti cijela površina, dovoljno je par uzdužnih linija i malo informacija putem medija sa uljudnom zamolbom pješaštvu da se izmakne s ovih crtarija kako ne bi morali angažirati Čiku Norisa, ekipu iz paradajz/pomidor reklama, a za grublje postupanje teleovcu Gregora s ekipom .

Prema propisima svi biciklisti moraju nositi kacige i to ne bez razloga. Ove kacige bi obavezno trebalo obložiti spužvom zbog ušteda. Radi se o tome da će svaki biciklist barem jednom dnevno zveknuti o neki prometni znak ili reklamnu tablu koje su postavljene na idealnoj visini upravo za testiranje tvrdoće njihovih mozgovnih spremnika,

Nakon očekivanog i čestog sraza slijedi odštetni zahtjev vlasnika table preko osiguravajućeg društva, pa onda fiškalska sranja i tužba, onda naravno i ovrha s taksama višestruko večim od nastale štete i ode bike na bubanj ( to su one face što besmisleno tumaraju po pločnicima s čvorugama na glavi).

Ne bi vjerovali ali neke table vas zbog visine na kojoj su postavljene gađaju u genitalije - nakon čega biciklist/biker samo kažiprstom može delati decu (eto i denataliteta).

Pažljivi promatrač sa zadovoljstvom može sjesti na klupu pored staze i uživati u zvučnim efektima koji su posljedica ovakvih bliskih susreta, promatrati zaprepaštene face iznenađenih bikera.
Iz mog iskustva najefektnije je kad opaučiš (zvekneš) znak stop koji je sigurno je najkvalitetnija tabla na cesti jer nakon sraza s njime biker sjeda na guzu i garantirano izvršava naredbu STOP.

Situacije da mi neko iz tramvaja, busa, taksija, trajekta, haustora ili aviona direktno skoči na bicikl su gotovo svakodnevne. Uglavnom se više ne iznenadim nego letećeg suvozača odvezem kamo želi., i to upola cijene po tarifama Cameo i Lulić taxi enterprise co ltd.

Ajd , ako imate muda krenite s biciklom za vrijeme prometne gužve ujutro ili popodne, kada se stvar malo zakomplicira pa sve ovo gore treba pomnožiti sa dva ili možda dvadesetdva bikera i ta hrpa bikera odjednom jurne na stazu. Gužva ko na DALMATINI u ljetnom vikendu, samo širina prometanja max, 0,5 m. Tu se stvarno ne zna tko, kada, koga, zašto, kako i pokako, otkuda, kamo i uglavnom nikamo.

Zaključak:

Za promatrače živi akcijski film sa Bruce Wilisom, Mel Gibsonom, Šerbeđijom i Batom Živojinovićem, iza njega slijedi svakako hitna služba a nakon toga fantastični David Caruso i CSI Miami da pokupi ostatke i otpatke.

Zato gradski i prigradski oci i očuhovi papir u ruke i predugovor sa HRT, RTL, NOVA , VOX, JABUKA. PINK TV i NARODNI RADIO za sapunicu BIKER STOP uz najavnu pjesmu u izvođenju ladarica i Tomsona

Biker mali
i danas se hvali
da je opet
prevezao biker stazu
i unatoč višestrukom srazu
s tablama raznih boja
i pješacima velikog broja
bez i jednog loma
stigao doma.