Na Rivnju i Sestrunju zaposlene agentice!

Poštujući naputak da se zapošljavaju nezaposleni ove dvije pomorske tvrtke su otkazale umirovljenicima ili zaposlenima na drugom radnom mjestu, kao što su to bili slučajevi na Rivnju i Sestrunju. Šansu su dali nezaposlenima prema popisu s burze rada

Početak nove godine vezan za novi red plovidbe za zadarske lokalne brodske linije, što je upravo stupio na snagu, izazvao je i ponešto pomutnje na pojedinim otocima. Došlo je do izmjena u satnici polaska ili dolaska nekih trajekata i brzih brodova, premda u većini slučajeva sve ostaje isto kao i lani u isto vrijeme. Naime, otočnim agentima je poslan plovidbeni red za izvansezonsko razdoblje, od 1. siječnja do 31. svibnja i za vrijeme od 1. listopada do 31. prosinca. Inače, plovidbeni red “krojen” je u Agenciji za pomorski linijski promet u Splitu.
 Kasniji dolazak u Zadar
Otočane između ostaloga smeta što trajekt koji se vraća u Zadar iz Molata ponedjeljkom i petkom i dotiče Zverinac, Sestrunj i Rivanja plovi sat vremena kasnije. Putnicima je ova satnica još čudnija s obzirom na zimsko vrijeme, kada bi zapravo trebao ploviti ranije i čime bi bi se udovoljilo većini putnika. Ovako u Zadar stižu tek oko 21 sat.
Sami putnici s kojima smo razgovarali u ponedjeljak, dan nakon Nove godine, žale se da im je ovaj dolazak u Zadar zaista prekasan. Tim više što mnogi moraju nastaviti putovanje prema drugim krajevima Hrvatske ili čak u inozemstvo i sat vremena im zaista puno znači. Osim svega, plovidbeni red je stigao kasno, tek u ponedjeljak, pa putnici za njega nisu ni znali.
Tako su na rive došli po staroj satnici, sat vremena ranije.
Zanimljiv podatak je i da su i Jadrolinija i tvrtka G&V line krajem prošle godine raskinule višegodišnje ugovore o djelu sa svojim dotadašnjim agentima na pojedinim otocima i zaposlili nove ljude. Poštujući naputak da se zapošljavaju nezaposleni ove dvije pomorske tvrtke su otkazale umirovljenicima ili zaposlenima na drugom radnom mjestu, kao što su to bili slučajevi na Rivnju i Sestrunju. Šansu su dali nezaposlenima prema popisu s burze rada.
 Neriješeno pitanje prostora
Na oba ova otoka posao agenta su dobile žene! I dok je na Rivnju sve prošlo glatko, na Sestrunju zasad nije riješeno i pitanje prostorije u kojoj bi nova agentica prodavala putne karte. Tamošnji Mjesni odbor u suradnji s općinom Preko traži naknadu za korištenje prostora Mjesnoga odbora.
Iz Jadrolinije smo doznali da pitanje agenata nisu uspjeli riješiti u Zapuntelu i na Ravi, ali je natječaj stalno otvoren. Rava je što se tiče agenta problem i za tvrtku G&V line, a njezin vlasnik Lenko Garbin napominje da tamošnji putnici već godinama sami vezuju i odvezuju brodske cime, a putne karte kupuju na brodu!
Eto primjera kako stalna depopulacija zadarskih otoka sve više ubire svoj danak. Na mnogim malim otocima teško je pronaći ljude u snazi i zdravlju koji bi ujutro i navečer, uglavnom po mraku i po nerijetko lošim vremenskim prilikama dočekivali brod i ispraćali putnike. Jer, na tim otocima žive tek stari ljudi, više-manje bolesni, koji ne mogu preuzeti takve i ne baš lagane obveze. Mladih nema niti će ih biti barem u dogledno vrijeme, jer država unatoč pustim pričama i olakim obećanjima nije nikad riješila ni minimum za život na otoku. A i cijene putnih karata su previsoke, tako da se danas malo kome isplati često putovati na otoke.