Sindikaliste u “Liburniji” podijelili su došljaci

Na prozivke nove sindikalne podružnice kako nisu napravili ništa da zaposlenici Liburnije dobiju kolektivni ugovor, Bilaver ističe da već pet godina pregovaraju s Gradom Zadrom, koji je vlasnik zadarske prijevozničke tvrtke

Branko Bilaver,  dopredsjednik Udruge sindikata vozača i prometnih radnika Hrvatske te član Upravnog vijeća Sindikata vozača i  prometnih radnika podružnice Liburnija – Zadar, prepoznao se u prošlotjednim  prozivkama čelnika novoosnovane sindikalne podružnice, odnosno Povjereništva sindikata komunalnih i srodnih  djelatnosti Hrvatske – Liburnija d.o.o. Zadar pri Savezu  samostalnih sindikata Hrvatske. Podsjetimo, dio zaposlenika “Liburnije” istupio je iz  zadarske podružnice Sindikata vozača i prometnih radnika  zbog nezadovoljstva njihovim  radom te pridružio se SSSH,  osnivajući novo sindikalno  Povjerenstvo na čelu sa Samirom Milatom. Milat je sindikalnu podružnicu iz koje je  istupio prozvao zbog lošeg rada i netransparentnosti.
Sada, Bilaver odgovara Milatu, navodeći kako je ovaj  pomiješao kruške i jabuke.
Već pet godina  pregovaraju s Gradom  Zadrom
– Milat miješa kruške i jabuke! Iz kojih razloga to čini,  valjda je samo njemu poznato.  Kaže da se mi ponašamo neodgovorno i da ne zastupamo  interese radnika, pa su zbog  toga oni istupili iz našeg sindikata te osnovali svoju podružnicu pri SSSH. Istina je  sasvim drugačija! Milatu i kolegama vozačima te pravnom  zastupniku Vedranu Uraniji,  želim reći kako je Liburnijin  sindikat u SSSH bio još prije  20 godina. No, istupili smo iz  SSSH davno jer nismo bili  zadovoljni zastupanjem radničkih interesa. To su učinile i  brojne hrvatske sindikalne podružnice vozača i prometnih  radnika te osnovale Udrugu  sindikata vozača i prometnih  radnika Hrvatske, kaže Bilaver, dodajući kako su u toj  udruzi danas brojne sindikalne podružnice vodećih hrvatskih prijevozničkih poduzeća,  zagrebački ZET, GPP – Osijek, Promet – Split, Polet –  Vinkovci, AP Imotski, Panturist PanHus – Osijek, ATP  Šibenik, Promet – Makarska,  Libertas – Dubrovnik, ATP –  Varaždin, ATP – Sinj, Promet  – Pula, Autotransport – Rijeka, Autotrolej – Rijeka, Slavijatrans – Sisak, Autotransport – Petrinja i Čazmatrans  – Bjelovar.
Liburnijina sindikalna podružnica kao članica Udruge  sindikata vozača i prometnih  radnika Hrvatske, kako navodi Bilaver, po organizacijskom ustroju spremna je za  Europu te održava kontakte s  europskim kolegama iz  branše. Na prozivke nove sindikalne podružnice, kako nisu  napravili ništa da zaposlenici  Liburnije dobiju kolektivni  ugovor, Bilaver ističe da već  pet godina pregovaraju s Gradom Zadrom, koji je vlasnik  zadarske prijevozničke tvrtke.
Neutemeljene optužbe
– Pregovori o sklapanju  kolektivnog ugovora počeli  su još za vrijeme gradonačelničkog mandata Živka  Kolege. U njima sudjeluju  čelnici sindikalnih podružnica svih gradskih tvrtki. Kolega kao i njegov nasljednik dr. Zvonimir  Vrančić, pokazali su razumijevanje za napore koje  činimo kako bi došlo do potpisivanja kolektivnog ugovora. Zastoj u pregovorima  izazvao je sukob Vlade RH i  sindikalnih središnjica. Naime, gradske vlasti čekaju da  se postigne dogovor na nacionalnoj razini, kako bi onda oni dovršili pregovore na  lokalnom nivou, dakle s tvrtkama koje su u njihovom  vlasništvu, govori Bilaver,  dodajući kako su optužbe  novih sindikalista, da postojeći sindikat ništa ne radi,  u potpunosti neutemeljene.
Ivan Šimičević, tajnik Sindikata vozača i prometnih  radnika podružnice Liburnija – Zadar, navodi kako su  čelnici novog sindikalnog  Povjerenstva iznijeli niz  neistina na račun brojnosti  njihova članstva. Novi sindikalisti u „Liburniji” su naveli kako je u Povjerenstvo  prešlo 40 posto njihovih članova, za što Šimičević kaže  da nema veze s istinom.  Njihov sindikat broj 178 članova, a novi, prema  Šimičevićevim riječima svega pedesetak.
– Novi sindikat je manjinski sindikat i kao takav, prema zakonu, nema pravo pregovarati s Gradom Zadrom.  Kao manjinski sindikat, oni  nemaju pravo pregovarati  niti s vlasnikom tvrtke, niti  čelnicima “Liburnije”, kaže  Šimičević dodajući kako bi  te činjenice trebao znati i  pravni zastupnik SSSH Vedran Uranija, koji podržava  rad novog sindikata.
Bilaver i Šimičević drže  kako su sindikaliste u “Liburniji” podijelili “došljaci”  iz zadarskih tvrtki koje su  posljednjih godina propale.  Umjesto da donesu nešto  dobro iz sredina odakle dolaze, Bilaver kaže da su u  “Liburniju” unijeli smo nemir. Stoga, Bilaver i  Šimičević i dalje namjeravaju štititi svoje članstvo i  čuvati radna mjesta, koja  “Liburnija” uredno financira, unatoč krizi i recesiji.