Dogovor o gradnji tankera u “3. maju” u finalnoj fazi

U Ministarstvu gospodarstva jučer je ponovno održan sastanak oko  gradnje četiri tankera za domaću Tankersku i Uljanik plovidbu kako bi se pod  nužno popunila prazna knjiga narudžbi  riječkog “3. maja”. Prema riječima državnog tajnika za gospodarstvo Lea Begovića, koji je vodio ovaj sastanak s čelnim  ljudima domaćih brodarskih kompanija i  riječkog brodogradilišta, definiranje sporazuma oko ovih “3. maju” prijeko potrebnih novogradnji u finalnoj je fazi i u  Ministarstvu očekuju da će do kraja ovog  mjeseca sporazum biti u potpunosti definiran, što znači da bi se išlo i u njegovo  potpisivanje.
U neslužbenim razgovorima sa sudionicima sastanka očito je da je glavni problem i dalje, naravno,  novac te kako ga osigurati za gradnju ta četiri broda. Domaći brodari jasno su rekli da oni novaca ni kredite za gradnju novih brodova u ovo  vrijeme sveopćeg potopa cijena vozarina  na svjetskom pomorskom tržištu nemaju.  Tako se ide prema modelu da država ili  neka banka, kod koje bi se uspio ishodovati kredit, financiraju gradnju tih tankera do određene faze, a što bi ova dva  domaća brodara platila kod isporuke brodova tijekom narednih dvije godine, po  vrijednosti koja za takve brodove bude  vrijedila na tržištu. Državni tajnik Leo  Begović kaže kako zatvaranje financijske  konstrukcije ide istodobno s finaliziranjem stavki budućeg sporazuma. U svakom slučaju, prije potpisivanja, u planu je  da se održi još jedan sastanak, najvjerojatnije za tjedan do deset dana. Inače,  cijena ovih tankera koji bi se trebali graditi  u “3. maju” iznosila bi 52 milijuna dolara.  Predsjednik Uprave Tankerske plovidbe  Ive Mustać potvrdio nam je jučer da se i  dalje razgovara o četiri takva broda.