Krivo raskrižje ili semafor?

Svaki dan oko 16 pa sve do 20 sati na toj dionici su nevjerojatne gužve kakvih nekoć nije bilo. Kada idem prema kući, treba mi oko pola sata, a nekad mi je trebalo deset minuta, kazala je Gorana Brnabić-Dobud, žiteljica Petrčana

Rekonstruirani Put Nina, dionica županijske ceste od Puta Petrića do Ulice Matije Gupca, na kojoj se radilo od sredine prosinca prošle godine do lipnja ove godine, i dalje je tema mještana Kožina i Petrčana. Oni, naime, nisu zadovoljni novim raskrižjem.
Nakon rekonstrukcije raskrižja stvaraju se velike gužve na putu prema Petrčanima i Kožinu te predvečer nastaju veliki čepovi u smjeru ulaza u grad, a kako naglašavaju mještani, takvih gužvi prošlih godina nije bilo.
Pomogli bi policajci
– Svaki dan oko 16 pa sve do 20 sati, na toj dionici su nevjerojatne gužve kakvih nekoć nije bilo. Kada idem prema kući, treba mi oko pola sata, a nekad mi je trebalo deset minuta. Očito je za to zaslužan novi semafor ili novo raskrižje nije dobro napravljeno i zato se stvaraju gužve. Smatram da bi možda pomogli policajci koji bi regulirali promet kao što je praksa na nekim raskrižjima u gradu, kazala je Gorana Brnabić-Dobud, žiteljica Petrčana.
Kako doznajemo od ravnatelja Županijske uprave za ceste Mile Fabijana, najvjerojatnije je riječ o samome semaforu.
– S obzirom da je raskrižje rekonstruirano, vjerojatno je riječ o vremenskim intervalima na semaforu, koji nisu dobro podešeni s obzirom na gustoću prometa na pojedinoj dionici. Ako je u tome problem, tada je potrebno napraviti projekt programiranja semafora za koji su odgovorne Hrvatske ceste, ispostava Zadar, kazao je Fabijan.
Neujednačeno “zeleno”
– Na raskrižju su obuhvaćene tri ceste, lokalna, županijska i državna, a gužve nastaju zbog povećanog broja turista koji idu u smjeru Petrčana i Kožina te u smjeru grada u vrijeme kada se turisti i ostali građani vraćaju s kupanja. Nažalost, raskrižje je veliko te je programirano na najbolji mogući način, a nemoguće je da u jednom smjeru “zeleno” bude par minuta, a u drugom par sekunda. Ovo raskrižje je u funkciji mjesec-dva i do sada nismo imali nikakvih problema. Što se tiče programiranja semafora, postoji zimski i ljetni program, a ljetni program uzima u obzir da je u nekim smjerovima povećan program. Eventualno rješenje problema mogu biti policajci koji bi pomogli u regulaciji prometa u vremenu od 19 – 20.30 sati kada je najveća gužva prema gradu jer se ljudi s kupanja vraćaju u grad. Mnogo ljudi bira i neke druge putove, a mogu savjetovati ljudima da pri povratku u grad idu nekim drugim cestama kao što je npr. cesta prema Diklu, jer tim putem nisu zabilježene nikakve gužve, kazao je šef zadarske ispostave Hrvatskih cesta Zdravko Jerak.
Podsjetimo, riječ je o rekonstrukciji vrijednoj 8,2 milijuna kuna koje financira Grad Zadar, a izvodi tvrtka Asfaltne ceste Split. Rekonstrukcija Puta Nina izvodila se u dužini od kilometar i pol, a obuhvatila je i sve podzemne instalacije te javnu rasvjetu.