Zadar – Preko ostaje najjača putnička linija

Od 16 brzobrodskih linija samo je na dvjema ostvaren veći promet putnika, dok sve ostale bilježe pad

Agencija za obalnu linijsku plovidbu “sravnila” je podatke o prometu u 2012. godini te istaknula da se promet putnika i vozila na linijama u javnom obalnom pomorskom prijevozu na Jadranu zadržao u 2012. na razini ostvarenja iz 2011. godine.
To je svakako razlog zadovoljstvu jer je ostvaren u uvjetima gospodarske krize, napomenuli su.
U prošloj je godini broj putnika bio manji za samo 0,1%, dok je broj vozila prevezenih između kopna i hrvatskih otoka smanjen za, također zanemarivih, 1,2%. Sveukupno je na brodskim, brzobrodskim i trajektnim linijama lani prevezeno 11.185.726 putnika i 2.764.073 vozila. Podaci Agencije za obalni linijski pomorski promet pokazuju da je do značajnijeg pada prometa došlo samo na brzobrodskim linijama, gdje je u 2012. godini zaustavljen trend stalnoga rasta, te je prevezeno 1.070.024 putnika ili 4,6% manje nego u 2011. godini.
Trajektni promet
Trajekti su na 26 linija prevezli 9.149.478 putnika i 2.764.073, što je na razini 2011. godine. Po broju vozila i dalje je najprometnija linija Valbiska – Merag (369.431), a slijede je Stinica – Mišnjak (340.370), Split – Supetar (314.198) i Prizna – Žigljen (295.408).
Po broju putnika tradicionalno su najprometnije linije Zadar – Preko (1.606.123) i Split – Supetar (1.534.340).
Najveće povećanje prometa bilježi se na trajektnim linijama Dubrovnik – Suđurađ – Lopud, Zadar – Ist – Olib – Silba – Premuda – Mali Lošinj, Stinica – Mišnjak, Brbinj – Zadar i Ploče – Trpanj. Istodobno je najveći pad promet od 18,9% prošle godine zabilježen na liniji Zadar – Rivanj – Sestrunj – Zverinac – Molat – Ist. I dužobalna linija Rijeka – Split – Stari Grad – Korčula – Dubrovnik u znaku je daljnjeg smanjenja prometa: prošle godine prevezeno je 41.350 putnika, što je 8,8% manje, te samo 7.044 vozila ili 11,8% manje nego 2011. godine.
Brzobrodske linije
Od 16 brzobrodskih linija samo je na dvjema ostvaren veći promet putnika, dok sve ostale bilježe pad. Najprometnija je i dalje linija Korčula – Prigradica – Hvar – Split sa 149.523 putnika, što je za 4,4% više nego godinu prije. Slijedi linija Lastovo – Vela Luka – Hvar – Split sa 130.941 putnikom, ali i padom prometa od 4,7%. Vidljivo najveće smanjenje prometa bilježe linije Ist – Molat – Zadar (12,6%), te Mali Lošinj – Ilovik – Susak – Unije – Martinšćica – Cres – Rijeka (11,7%) i Olib – Silba – Premuda – Zadar (10,2%).
Klasične brodske linije prevezle su 966.000 putnika uz rast od 3,4%. Na našem području naznačajniji i jedan od većih skokova u zemlji imala je linija Biograd – Pakoštane – Vrgada sa skokom od 23%.
Najveći promet ostvaruju brodovi Jadrolinije, koji su u 2012. prevezli 85% putnika i 86,4% vozila u javnom obalnom linijskom prometu.
Nije za davati dalekosežne zaključke, no vidljivo je da značajniji rast turističkih brojki nije, u većini slučajeva, preliven prema otocima, što bi značilo da se barem na zadarskom području otočni turizam ne razvija prosječnim stopama. Naravno taj zaključak ima rezervi u dijelu razvoja nautičkog turizma.

Najbolje zadarske brojke

Najprometnija putnička linija na Jadranu trajektom Zadar – Preko prebacila je 1,6 milijuna putnika uz pad od 0,7% dok je prevezla nešto manje od 25.000 vozila, u čemu je to četvrta linija na Jadranu.
Ovdašnja najjača linije potom je Biograd – Tkon s gotovo 450.000 putnika uz pad od 1,4% dok je sa 102.000 vozila pad iznosio 4,5%.
Među najboljim je, po rastu, trajektna linija od Zadra do preko Ista… do Lošinja, s rastom putnika od 4% i vozila od 5%.