Školski autobusi sigurniji od njemačkih

Slika korisnika admin
Ivan JAMIČIĆ
Prilagodba školskih autobusa značila je znatan financijski teret

S početkom školske godine u prometu su ponovno školski autobusi, odnosno oni koji organizirano prevoze učenike osnovnih škola u mjestima na području Zadarske županije. Poznato je da je od početka prošle školske godine na snazi novi Pravilnik o prijevozu djece, koji je prilično zahtjevan, a za čije su nepridržavanje kazne veoma rigorozne.

Kako doznajemo u Liburniji, na području Zadarske županije je 13 školskih autobusa od kojih svi udovoljavaju uvjetima iz Pravilnika bez čega nisu mogli niti dobiti licenciju za prometovanje.

- Od početka prošle školske godine kada je novi Pravilnik stupio na snagu svi naši školski autobusi mu udovoljavaju, a moram naglasiti da je riječ o vrlo strogom pravilniku kakav nemaju ni Njemačka ni Italija. Osim toga, sama prilagodba predstavljala je veliki financijski teret, iako uopće nije dokazano da su, primjerice, obavezni pojasevi na svakom sjedalu učinkoviti, kazao je Edvin Šimunov, direktor Liburnije, napomenuvši također da se iz svega ovoga da zaključiti su djeca u Njemačkoj i Italiji manje sigurna nego djeca u Hrvatskoj, a u što ne vjeruje.

Također je potvrdio i pojačani nadzor posebnog linijskog prijevoza učenika od i do škole, kao i visoke kazne u slučaju nepoštovanja Pravilnika. Navodno, sukladno Zakonu o prijevozu u cestovnom prometu, predviđene kazne za prekršaje su od 15 do 70 tisuća kuna za prijevoznika, odnosno pravnu osobu te od 5 do 10 tisuća kuna za odgovornu osobu. Kako je istaknuo Šimunov, neki od uvjeta istaknutih Pravilnikom o prijevozu djece su da se djeca smiju prevoziti samo u autobusima koji imaju naslone za glavu i ruke, sigurnosne pojaseve, vatrogasne aparate, sigurnosnu sklopku u slučaju požara, ventile na vratima, istaknute ploče s natpisom "prijevoz djece" i slično.

Slobodan Erslan, voditelj prometno-operativnog sektora Liburnije, pojasnio je također da je prava prošlogodišnja novost zapravo spomenuta licencija, odnosno potvrda o ispunjavanju uvjeta za prijevoz školske djece, koju uz potvrdu o tehničkoj ispravnosti vozila svaki školski autobus mora imati.

- Među uvjetima koje smo morali ispuniti da bismo zadovoljili Pravilnik, najzahtjevnija je bila upravo ugradnja sigurnosnih pojaseva u svako sjedalo, dok smo većini ostalih uvjeta udovoljavali i ranije ili smo ih vrlo lako ispunili. Pojasevi su predstavljali i veliki financijski izdatak, jer samo jedna garnitura sigurnosnih pojaseva iznosi oko 6 tisuća kuna, pojasnio je Erslan.

Kategorija: 
Ocjena: 
Nije još ocijenjeno