Šefovi HAC-a iza brave

HAC je Skladgradnji za bojanje tunela platio 43,4 milijuna kuna, iako su druge tvrtke slične poslove obavljale za višestruko niže iznose novca, pa se procjenjuje da je proračun oštećen za oko 20 milijuna kuna. Spekulira se da istraga neće stati na tome i da bi se pod lupom policije mogao naći i smijenjeni državni tajnik Zdravko Livaković
Po nalogu Županijskog državnog odvjetništva, policija je jučer u ranim jutarnjim satima privela Slavena Žužula, jednog od vlasnika tvrtke Skladgradnja, te četvoricu zaposlenika Hrvatskih autocesta – nedavno smijenjenog predsjednika Uprave Juricu Prskala, smijenjenog člana Uprave za građenje Marija Lovrinčevića, direktora sektora gradnje Gorana Legca te Željka Kandžiju, glavnog inženjera na projektu Bosiljevo – Sveti Rok. Službeno pojašnjenje najprije je glasilo da su navedeni privedeni na obavijesne razgovore, da bi popodne ipak bilo potvrđeno da se radi o uhićenjima. Prema našim saznanjima, policija sumnja na kazneno djelo zlouporabe položaja i ovlasti, a neslužbene informacije kažu da je operativna akcija nazvana “Nesklad” pokrenuta zbog sumnji u štetnost ugovora za posao bojanja tunela Mala Kapela i Sveti Rok, sklopljenog između Hrvatskih autocesta i Skladgranje. HAC je Skladgradnji za bojanje tunela platio 43,4 milijuna kuna iako su neke druge tvrtke slične poslove ranije obavljale za višestruko niže iznose novca. Policija sumnja da je ovaj posao za Hrvatske autoceste rezultirao štetom od oko 20 milijuna kuna.
– Djelatnici Policijskog nacionalnog ureda za suzbijanje korupcije i organiziranog kriminaliteta Ravnateljstva policije te Policijskih uprava PU zagrebačke i PU splitsko-dalmatinske, u suradnji sa Županijskim državnim odvjetništvom u Zagrebu, započeli su s kriminalističkom istragom u sklopu Operativne akcije “Nesklad”, pri čemu je privedeno pet osoba. Svi su hrvatski državljani s šireg područja Zagreba i Splita, izvijestilo je na svojim stranicama Ministarstvo unutarnjih poslova.
Dok je policija u Zagrebu privodila bivšeg predsjednika Uprave HAC-a Prskala, direktora Legca i inženjera Kandžiju, njihovi splitski kolege našli su se na istom poslu, odnosno privodili su bivšeg člana Uprave Lovrinčevića te Slavena Žužula. Organi gonjenja posjetili su i zgradu Uprave Hrvatskih autocesta u Širolinoj ulici u Zagrebu, gdje su pretresali urede na drugom i šestom katu. Na drugom katu smješten je, naime, odsjek građenja, a na šestom – Uprava tvrtke. Kako doznajemo iz Hrvatskih autocesta, tom su prilikom zapečatili i dva ureda u Širolinoj ulici. Policija, dakako, nije stala samo na uredima uhićenih; pretreseni su i njihovi stanovi, zaplijenjena su im osobna računala te poslovna dokumentacija.
Policijska akcija s odobravanjem je dočekana u Nezavisnom cestarskom sindikatu, čiji je predsjednik Mijat Stanić najzaslužniji za objavu detalja o sumnjivim poslovima što su ih Hrvatske autoceste sklapale sa Skladgradnjom.
– Ovo je dobra poruka iz koje se može iščitati da se Vlada uistinu namjerava obračunati s organiziranim kriminalom. Očekujemo da će se akcija pravne države u Hrvatskim autocestama nastaviti, jer slučaj bojanja tunela nipošto nije i jedini sumnjiv posao. Što se nas iz sindikata tiče, bit ćemo zadovoljni tek kad sva sredstva koja su na kriminalne načine izvučena iz Autocesta budu vraćena na račun poduzeća. Tad nećemo morati govoriti o smanjenju plaća; novca će biti dovoljno i za njihovo povećanje, kaže Stanić.
Sindikalist također napominje da su do sad deblji kraj uglavnom izvlačili ljudi koji su prijavljivali kriminal u svojim poduzećima te je izuzetno zadovoljan što se situacija napokon preokrenula u korist zviždača. – Nadamo se da će naša akcija ukazivanja na sumnjive poslove u Hrvatskim autocestama i drugima biti ohrabrenje da prijave slične nepodopštine u svojim poduzećima, zaključio je Stanić.
Prema informacijama našeg lista, aktualna policijska akcija uistinu nije posljednja koja će se provoditi u HAC-u. Ured za suzbijanje organiziranog kriminala, naime, već tjednima se bavi nizom sumnjivih poslova u ovom državnom poduzeću, a u fokusu njihovog interesa je Zdravko Livaković, smijenjeni državni tajnik i jedan od najbližih suradnika ministra Božidara Kalmete.
Istraga je, također, zabavljena proučavanjem kadrovske politike što su je provodili određeni ljudi unutar poduzeća. Ispituju se, naime, sumnje da su ljudi u Hrvatske autoceste primani na posao uz novčane naknade. Prema našim informacijama, iduća policijsko-pravosudna akcija u HAC-u bit će vezana upravo uz ovu temu. Od smijenjenog državnog tajnika Livakovića jučer smo nastojali dobiti komentar policijske akcije “Nesklad”, ali na naše telefonske pozive on nije odgovarao.
Ladislav TOMIČIĆ, Danko RADALJAC UHIĆENI
Jurica Prskalo, smijenjeni predsjednik Uprave ARZ-a
Marijo Lovrinčević, smijenjeni član Uprave za građenje
Goran Legac, direktor sektora gradnje ARZ-a
Željko Kandžija, glavni inženjer na projektu Bosiljevo – Sveti Rok
Slaven Žužul, suvlasnik Skladgradnje
Uspjeh Žužulovih pod utjecajem bivšeg premijera Sanadera
Uhićeni Jurica Prskalo i Marijo Lovrinčević donedavno su sjedili na čelu Hrvatskih autocesta, a smijenjeni su po nalogu premijerke Jadranke Kosor, baš kao i Državni tajnik Zdravko Livaković. Resorni ministar i predsjednik Skupštine HAC-a Božidar Kalmeta njihovu smjenu obrazložio je lošom klimom stvorenom oko autocesta. Kalmeta je inzistirao da predsjednik i članovi Uprave nisu smijenjeni zbog afera objavljenih u minulom razdoblju. Od smijenjenih članova Uprave na slobodi je ostao Ivica Mlinarević, koji je u Upravi HAC-a bio zadužen za naplatu i održavanje. Uhićeni Slaven Žužul, suvlasnik je tvrtke Skladgradnja, koju vodi zajedno sa svojim bratom Jozom Žužulom. Njihovo poduzeće u građevinskom biznisu bilo je gotovo u potpunosti nepoznato do 2004. godine. Njihov poslovni uspjeh poklapa se s dolaskom HDZ-a na vlast, a povezuje ga se s utjecajem bivšeg premijera Ive Sanadera.