Zaštititi ljude ili ih pustiti neka se sami brane

Na svom brodu možete se braniti na način da uzmete stručne ljude koji će pomoći u obrani. Još nijedan brod s naoružanim zaštitarima nije otet. Gdje god se samo zapucalo s broda, od napada se odustalo, rekao je Petar Kragić
Dok mi raspravljamo o pravnim i političkim problemima, brodovi iz dana u dan prolaze kroz rizična područja, pirati ih napadaju, ljude otimaju, ubijaju, koriste kao živi štit. Poruka UN-u i svim političarima koji su relevantni i mogupomoći jest da upotrijebe silu da zaštite ljude ili neka ih puste da brane sami sebe. Prvo rješenje je bolje, ali jedno treba donijeti. Tada bi pomorci, koji zarađuju kruh na moru, i njihove obitelji, koje strepe za njihov život, svima nama bili zahvalni, istaknuo je Petar Kragić iz Udruge hrvatskih poslodavaca-brodara u međunarodnoj pomorskoj plovidbi MareNostrum na jučerašnjem obilježavanju Međunarodnog dana pomorstva u Multimedijalnoj dvorani Novog kampusa Sveučilišta u Zadru, održanom u organizaciji Ministarstva mora, prometa i infrastrukture.
Pravo na obranu
Jučerašnji događaj okupio je eminentne ljude iz struke, privatnog i državnog sektora, a sve kako bi se javnosti približila opasnost od pojave piratstva u svjetskim morima, osobito u teritorijalnom moru Somalije, ukazalo na glavne probleme i predočili koraci koji se poduzimaju kako bi se zaštitili pomorci. Zadarska javnost osobito je zainteresirana za to s obzirom da se u Zadru nalazi najjača domaća brodarska kuća, Tankerska plovidba, čiji su pomorci već imali loša iskustva s piratima prilikom prolaska kroz Adenski zaljev.
Kragić u svom predavanju “Pravo na samoobranu” ističe kako je ono temeljno pravo koje nitko nikome ne može oduzeti:
– Na svom brodu možete se braniti na način da uzmete stručne ljude koji će pomoći u obrani. Još nijedan brod s naoružanim zaštitarima nije otet. Gdje god se samo zapucalo s broda, od napada se odustalo.
Upravo u smjeru dopuštanja naoružanih zaštitara na brodovima idu i odluke koje je Vlada donijela na zadnjoj, jučerašnjoj sjednici.
– Ankete među pomorcima su pokazale da je 88 posto njih za ukrcaj oružane pratnje na brodove. Vlada RH donosi zaključak o izmjenama i dopunama propisa koji će to omogućiti. Piratstvo je pošast koja ugrožava pomorce, pomorstvo i svjetsku trgovinu. Pomorci izbjegavaju Sueski kanal, izbjegavaju se tradicionalni pomorski putevi. Mi u Hrvatskoj smo ozbiljno shvatili ovaj problem i želimo ga riješiti po uzoru na druge demokratske pomorske države, rekao je državni tajnik za more Mario Babić.
Borba na život i smrt
Predrag Brazzoduro, tajnik Sindikata pomoraca Hrvatske, osvrnuo se na uzroke pojave piratstva i na opasnost koja prijeti od sve veće pojave terorista na morima.
– U Somaliji ljudi imaju dv aizbora. Jedan je umrijeti od gladi, a drugi je baviti se piratstvom, terorizmom ili ići uvojsku. Problem piratstva se može riješiti da se Somalcima omogući treći izbor -pravo na život. Mi se bavimo posljedicama, a ne uzrokom problema. Lani smo upozoravali da je krajnje vrijeme da se međunarodna zajednica opredijeli za rješavanje problema. Terorističke organizacije imaju dio među piratima i žele steći potpuni nadzor nad njima. One žele preuzeti njihovu ulogu pirata za nabavljanje sredstava za financiranje svojih aktivnosti i za slanje političkih poruka. Kada dođe do toga, nastupit će borba na život i smrt.
Komentirajući oružane pratnje na brodovima Brazzoduro je kazao da se treba zalagati za manje oružja na i oko broda.
– Oružje na oružje povećava agresivnost, otvara put još jednom načinu kriminalizacije i stradavanju najslabijih.

 MUSTAĆ: DOPUSTIT ĆEMO UKRCAJ ORUŽANE PRATNJE

Kapetan i predsjednik Uprave Tankerske plovidbe Ive Mustać kaže kako će Tankerska plovidba dopustiti ukrcaj oružane pratnje na svoje brodove čim se za to stvore zakonske mogućnosti.
– Želimo našim pomorcima pružiti maksimalnu zaštitu. Mi smo imali neugodno iskustvo s piratima. Napadnut je bio naš brod Donat i srećom su napadači odustali. Posljedice su mogle biti teške, osobito za ljude. Jako je teško donijeti odluku da se posada sama suočava s takvim opasnostima. Mi nismo za naoružanje brodova i posada, ali smo za to da se osigura zaštita broda s ljudima od struke i u skladu s odlukama Vlade RH.

 PIRATSTVO JE POLITIČKI, A NE PRAVNI PROBLEM

Petar Kragić u svom predavanju kazao je kako se pitanje piratstva često percipira kao pravni problem. U pravnim zavrzlamama, jesu li napadači pirati koji napadaju iz vlastite koristi ili su teroristi koji se bore za svoju ideologiju, najviše stradavaju pomorci koji prolaze opasna područja riskirajući svoj život.
– Ovo nije pravni problem nego politički. Političari ga ne rješavaju jer nemaju interesa i nema pritiska javnosti. Statistika iz 2010. govori o preko tisuću otetih ljudi, a pet stotina njih korišteno je kao živi štit u akcijama pirata. To su ljudi iz marginalnih, a ne velikih zemalja koje bi podigle javnost i njihove medije da naprave pritisak na one političare koji mogu donijeti odluku da upotrijebe silu ili neko drugo sredstvo, pa da riješe taj problem. Kada je zarobljen američki brod s američkim državljanima, odmah se reagiralo, došli su specijalci i oslobodili otete. Mediji, također, nisu stavili u fokus ljude i gospodarske probleme koji nastaju od djelovanja pirata, već su se uhvatili pravnih problema koji nisu uzrok onoga što danas imamo. Piratstvo godišnje košta 12 milijardi dolara. Toliko se potroši za otkupnine koje se bacaju avionima iz padobrana, patrole na moru, pratnju brodovima i akciju spašavanja.