Nesnosan smrad na tržnici

Problem odvoza smeća javlja se zbog nepropisno parkiranih vozila, koja onemogućavaju pristup kontejnerima, ističu u Čistoći. Upravo iz tog razloga, unatoč tome što vozač u više navrata obilazi navedenu lokaciju, kontejneri ostanu puni ponekad sve do 18 ili 19 sati

Ljetna sezona, osim sunca, mora i turistima prepunog grada, u Zadru podrazumijeva i česta različita negodovanja građana. Razlog tome jesu vrućine, gužve, prometni kolapsi, nedostatak parkirnih mjesta u gradu te svakojaka nezadovoljstva ovim ili onim. Svoje primjedbe i prijedloge Zadrani tako ističu na različite načine, a jedan od njih jest i portal Grada Zadra, na kojemu svakodnevno “sviću” brojna pitanja građana. Među njima se tako nedavno pojavilo i pitanje vezano uz rad zadarske Čistoće, a konkretno, tiče se velikih kontejnera koji se svakodnevno postavljaju ispred zadarske tržnice i ribarnice. Ovaj je građanin tako pojasnio kako ti kontejneri, iako postavljeni radi što efikasnijeg uklanjanja otpada s ovog područja, zapravo imaju suprotan učinak. Naime, zbog dugotrajnog nepražnjenja smeća, iz njih se širi neugodan miris koji posebno smeta stanare u blizini.
“Praktični” kupci
– Zašto već dva dana kamion Čistoće doveze dva kontejnera za smeće ispred ribarnice koje ostavi od 13 pa sve do večernjih sati. Ti kontejneri se pune otpadom s tržnice i ribarnice. Kako stoje na suncu cijelo poslijepodne, sve do iza 21 sat uokolo se pruža nesnosan smrad, pitao je ovaj građanin, upotpunivši svoje nezadovoljstvo i navodnom činjenicom da korisnici štandova te pekarni i svi oni koji prodaju na “kašetama” i stolićima, parkiraju vozila na tržnici, a dovoze robu u vremenu od 7 do 14 sati.
Upravo zbog takvih se, kako navodi ovaj građanin, u to vrijeme ne može proći tržnicom zbog pustih automobila i kamiona, što parkiranih, što onih koji dovoze robu.
Osim toga, rijetkost nisu ni “praktični” kupci, koji po “spizu” dolaze autom sve do samog štanda, i to u jutarnjim satima kada je gužva na tom predjelu najveća.
U Čistoći, pak pojašnjavaju, kako se kontejneri, sukladno dogovoru s Tržnicom d.o.o. Zadar, na ovoj lokaciji postavljaju svaki dan iza 14 sati, a trebali bi se odvoziti već u 16 sati. No, upravo zbog spomenutih nepropisno parkiranih vozila, ponekad ih je sve do večeri nemoguće ukloniti s tog područja.
Nepropisno parkirana vozila
– Veliki kontejneri postavljaju se svakodnevno na toj lokaciji između 14 i 16 sati, zbog potreba Tržnice d.o.o. Zadar. U zimskom razdoblju postavlja se jedan, a u ljetnoj sezoni dva kontejnera zbog povećane količine otpada. U njih se odlaže komunalni otpad odložen u vrećama, čime se spriječava rasipanje otpada i širenje neugodnih mirisa. Sukladno dogovoru s odgovornim osobama Tržnice d.o.o. Zadar, kontejneri se odvoze u 16 sati. Međutim, problem odvoza javlja se zbog nepropisno parkiranih vozila, koja onemogućavaju pristup kontejnerima, ističu u Čistoći.
Upravo iz tog razloga, unatoč tome što vozač u više navrata obilazi navedenu lokaciju, kontejneri ostanu puni ponekad sve do 18 ili 19 sati.
U Čistoći pojašnjavaju također kako na području Poluotoka, zbog nedostatka odgovarajućeg prostora, a i budući da se radi o povijesnoj jezgri grada, nije dozvoljeno trajno postavljati velike spremnike, tako da odvoz, naprosto, nije moguće drugačije organizirati.
– Do sada nismo imali pritužbe vezane za navedeni slučaj, iako se na ovaj način otpad od Tržnice odvozi već godinama.
Ipak, postoji mogućnost da se postavljeni kontejneri zlorabe i da se u njih nekontrolirano odlaže rasuti otpad koji širi neugodne mirise, kazuju u Čistoći, te poručuju građanima da im se, baš zbog toga, ukoliko imaju takva zapažanja, primjedbe, reklamacije, pitanja, prijedloge i slično, slobodno obrate, te da će ih rado saslušati i dati sve potrebne informacije vezane uz ovakve ili slične situacije.
Jedna od kritičnih točaka
Da je ovo područje zaista jedno od kritičnih točaka grada što se tiče nepropisnog parkiranja potvrdio je i Đani Dražović, voditelj Odjela za premještanje i blokiranje nepropisno parkiranih vozila u Obali i lučicama, ali i napomenuo kako nikako nije riječ o baš najproblematičnijem području u gradu. Kao razlog zbog kojeg se samo ovaj dio problematizira, Dražović navodi činjenicu da je tamo svakodnevni protok ljudi najveći.
– Problematičnih mjesta u gradu, osim ovog kod Tržnice, ima još dosta, no na drugima možda nije u isto vrijeme prisutno toliko ljudi kao tamo. Činjenica je da “pauk”, osobito tijekom ljeta, intervenira cijeli dan, no problem je u tome što imamo samo jedan kamion, koji bi, da bi bilo sve u redu, u isto vrijeme trebao biti na nekoliko mjesta. Sada je u gradu zaista velika gužva, i kada stigne dojava o nekom nepropisno parkiranom vozilu, “pauku” je potrebno sat vremena da se probije kroz gužvu i stigne do određenog mjesta da bi se potom uvjerio kako vozilo više nije tu, pojašnjava Dražović, naglasivši kako “pauk” služba ne smije intervenirati samostalno, bez dojave građana i policijskog ovlaštenja.