Ulica Nikole Šopa ostat će jednosmjerna još neko vrijeme, uskoro saniranje

Ulica Nikole Šopa, koja je u smjeru trgovačkog centra Supernova već duže vrijeme u jednom dijelu zbog narušene statike obližnjeg zida jednosmjerna, takva će ostati još neko vrijeme, jer se još uvijek čeka završetak izrade projektne dokumentacije.

Razlog zatvaranja ove ceste je urušavanje zida u neposrednoj blizini, a saniranje će se učiniti kao dio projekta »Regulacija vodotoka Ričina u Zadru«, koji realiziraju Hrvatske vode kako bi se spriječila još jedna katastrofa, kao ona iz 2017. godine, kada je zbog bujičnih poplava inače miran potok Ričina nabujao izvan korita i nanio velike štete.

Proširenje korita

Plan ovog projekta povećanje je kapaciteta samog korita, čime bi se omogućio prihvat znatno većih valova vode uslijed novih poplava. Time bi se automatski podigla i učinkovitost obrane od poplava u slučajevima ekstremnih oborina kao što je bilo 2017. godine, kada su se Hrvatske vode sporazumom s Gradom Zadrom i Odvodnjom Zadar obvezale na ukupno zajedničko ulaganje od više od 10 milijuna eura za zajedničko saniranje uređaja za pročišćavanje otpadnih voda i dovršetak prve faze radova na uređenju potoka Ričine. Nakon svih radova povećat će se i propusnost kapaciteta vodotoka Ričine na 56 metara kubnih u sekundi, što je značajno u odnosu na dosadašnjih 20 kubnih metara u sekundi koliko je potok Ričina mogao prihvatiti.

– Trenutačno se izvodi II. faza koja obuhvaća dionicu od mosta u Ulici Franka Lisice do nizvodnog mosta na cesti D8 (Ulica 72. bojne Vojne policije). Radove izvodi tvrtka Vodoinstalacija d.o.o. iz Zadra, a vrijednost ugovorenih radova je 1.156.118,53 eura bez PDV-a. Stručni nadzor nad građenjem provodi tvrtka Školjera d.o.o. iz Splita, a vrijednost ugovorenih usluga nadzora je 13.205,92 eura bez PDV-a. Završetak radova II. faze očekuje se krajem 2024. godine, kazali su nam iz Hrvatskih voda.

Konkretnije, projektom regulacije vodotoka Ričine od mosta na Gaženičkoj cesti do uzvodnog mosta na državnoj cesti D8, ukupne duljine 3,1 km predviđena je rekonstrukcija vodotoka izgradnjom obrambenih zidova na rubu inundacijskog područja te djelomičnim proširenjem korita na pojedinim dionicama.

Resorni pročelnik za prostorno uređenje i graditeljstvo Grada Zadra Darko Kasap kazao nam je kako se projektira zahtjevan projekt, te kako se još uvijek čeka na dovršenje projektne dokumentacije.

– Zbog sanacije potpornog zida, čija je statika narušena, kao i potrebe za proširenjem prometnice kako bi ona bila prohodna u dva smjera, projekt se pokazao kao jako zahtjevan, a u njega su se uplela i imovinskopravna pitanja zbog zahtjeva za kupnjom zemljišta na kojem bi se cesta gradila, pojasnio je Kasap, kazavši kako se projektna dokumentacija radi, te kako će se s projektom započeti čim se donesu važne odluke koje se na njega naslanjaju.

Pročelnik Darko Kasap, Foto: Luka Jeličić

Faze radova

Projekt rekonstrukcije vodotoka je podijeljen u četiri faze prema kojima se provode određeni radovi.

– Prva faza koja obuhvaća najnizvodniju dionicu od željezničkog mosta u Gaženici do mosta u Ulici Franka Lisice je izgrađena 2021. godine te je za nju izdana uporabna dozvola u kolovozu 2021. godine. Radove je izvodila tvrtka BK Montaža d.o.o. iz Zagreba, a stručni nadzor su vršile Hrvatske vode. Ukupna vrijednost radova na izgradnji I. faze iznosila je 221.155,96 eura bez PDV-a. III. faza obuhvaća dionicu od nizvodnog mosta na cesti D8 do zahvata izmještog korita nizvodno od Ulice akcije Maslenica. Za nju je izrađena kompletna projektna dokumentacija te je ishođena građevinska dozvola. U tijeku je postupak izvlaštenja koji se provodi u skladu s lokacijskom dozvolom, a pokrenut je postupak javne nabave za radove. Procijenjena vrijednost izgradnje III. faze je 1,6 milijuna eurabez PDV-a, pojasnili su nam u Hrvatskim vodama, napomenuvši i kako je IV. faza, koja obuhvaća dionicu uzvodno od izmještanja u Ulici akcije Maslenica do uzvodnog mosta na cesti D8 (Ulica 72. bojne Vojne policije) izgrađena 2022. godine. Radove na izgradnji IV. faze izvodila je zajednica izvršitelja Konstrukt d.o.o. Gorica i Golemi, a stručni nadzor je provodio Civil engineering consultancy d.o.o. Zadar. Ukupna vrijednost ugovorenih radova na izgradnji IV. faze iznosi 916.099,62 eura bez PDV-a, a vrijednost ugovorenih usluga nadzora je 7.963,37 eura bez PDV-a. Uporabna dozvola za ovu dionicu je izdana u veljači 2023. godine.

Ulica jednosmjerna

– Izgradnja sve četiri faze očekuje se krajem 2025. godine. Realizacijom cjelokupnog projekta, osim povećanja kapaciteta korita na navedenih 57 m3/s, duž toka Ričine formirat će se inundacijski pojas širine oko pet metara koji će uz funkciju prihvata velikih voda i pojasa za održavaje vodotoka, služiti i kao zatravljena površina koja se u budućnosti može komunalno opremiti i koristiti za šetnju i rekreaciju građana, istaknuli su iz Hrvatskih voda.

Što se tiče same Ulice Nikole Šopa, koja je dijelom ovog projekta i izvodi ga Grad Zadar, ulica je i dalje djelomično jednosmjerna jer je ugrožena statika potpornog zida terena uz samu prometnicu u privatnom vlasništvu, stoga je tijekom cijele godine iz sigurnosnih razloga na snazi regulacija prometa jednom kolničkom trakom.

U planu je inače rekonstrukcija Ulice Nikole Šopa od magistrale do Bauhausa. Osim samog raskrižja koje bi u budućnosti trebalo imati lijeve skretače, najveći izazov je potporni zid na samoj prometnici koji je potrebno sanirati.

– Što se tiče našeg dijela projekta i njegove realizacije, potrebno je mnogo koordinacije, a u prvom redu to je i praćenje dinamike rada Hrvatskih voda na projektu rekonstrukcije i proširenja vodotoka Ričine, gdje je upravo u Ulici Nikole Šopa planirana nova gradska zelena površina, ali i pitanje donošenja izmjena Prostornog plana Grada Zadra, kao i usuglašavanje oko novog gradskog proračuna, bez kojeg realizacije projekta nema, zaključio je Kasap.